Перфоратор Makita HR4013C -професійний важкий перфоратор з потужним двигуном і великою силою удару для роботи з надтвердими матеріалами типу штучного та натурального каменю, армованого бетону. Основна інноваційна перевага цього мережного інструменту – унікальна ефективна система гасіння вібраційних коливань Anti Vibration Technology (AVT). AVT оснащує інструмент повітряними противагами, які рухаються в напрямку, протилежному до руху корпусу, що призводить до зниження вібрації. Таким чином суттєво полегшується праця оператора: по-перше, майстер може працювати на 15 хв довше, ніж за встановленими для перфораторів нормативами 25 хв, по-друге, йдуть характерні симптоми від вібраційних коливань - поколювання в долонях, втрата чутливості в пальцях та загальна фізична втома працюючого. Це запатентована система від японського бренду.
Перфоратор Makita HR4013C традиційно всім важким перфораторам виконує дві основні функції: удар з обертанням (свердління з ударом) та удар (довбання). З переваг, пропонованих покупцю, пропонуються системи, що сповіщають про необхідність змінити вугільні щітки, про несправність у вимикачі та мережевому шнурі. Ця модель пропонує 16 положення долота під різним кутом – зручно для оператора.
Перфоратор Makita HR4013C оснащений вугільними щітками нового типу, розрахованими на більш тривалий термін експлуатації.
Розчіпна муфта, як і в інших японських перфораторах, служить для зняття проблем при застопорюванні бура. Електроніка регулює стабілізацію швидкості та регулювання числа оборотів. Перфоратор Makita HR4013C оснащений плавним пуском, що обмежує пусковий струм. інструменту.
Особливості перфоратора Makita HR4013С:
- Аантивібраційна технологія.
- Патрон SDS-MAX.
- Режими: свердління з ударом або свердління.
- Система Soft No Load пробез удару на холостому ходу.
- LED-індикація заміни вугільних щіток.
- Система плавного пуску.
- Система стабілізації AVT - антивібраційна технологія з 3 компонент, що знижує їх вібрацію на 89% порівняно з молодшими моделями: система повітряних противаг, противібраційний корпус і вбудована демпферна пружина.
