1. Наличие кредитной карты ПриватБанка.
2. Доступный лимит по сервису «Оплата частями».
Первый платеж будет списан с кредитной карты. Первый платеж 2 последующих.
| Мощность | 1.5кВт |
|---|---|
| Напряжение | 400 В |
| Скорость движения полотна (м/мин) | 70м мин/35 м мин |
| Зона обработки при 45º (мм) | Ø165 / □180х130 |
| Размеры ленточного полотна (мм) | 27х0.9х2455 |
| Диаметр шкивов (мм) | 230 |
| Гарантия, мес. | 12 |
| Родина бренда | Польша |
| Страна производитель | Польша |
Ленточнопильные станки по металлу служат для высокопроизводительной резки металлов, используемых в современном машиностроении: цветных, никелевых, титановых и других сплавов, а также высоколегированных и конструкционных сталей.
Привод от электродвигателя к колесу, приводящему в движение режущую ленту, передается от двигателя с червячной передаче. Режущая лента натягивается на двух чугунных колесах с помощью ручного натяжителя и направляется по регулируемым роликовым и скользящим твердосплавным направляющим. Внутри отдельный бак охлаждающей жидкости с электронасосом. Скорость опускания стрелы (скорость резания) регулируется гидравлическим приводом.
Скорость подачи регулируется на панели управления раскройного станка. Безопасность будет обеспечена кожухами режущей ленты и концевиками, останавливающими работу двигателя после окончания цикла резки или открывании любой из крышек.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Станки применяются на небольших производствах в штучном и мелкосерийном производстве, предназначены для распила инструментальных и нержавеющих сталей, цветных и легких металлов, как профилей, так и сплошных заготовок.
 |
КОНСОЛЬНЫЙ ТИП КОНСТРУКЦИИ – РАМА ЗАКРЕПЛЕНА В ОДНОЙ ТОЧКЕ Подъем и опускание пильной рамы осуществляется в ручную оператором станка, для регулировки скорости опускания на раме установлен гидродемпфер. Регулировка скорости вращения – 3-х ступенчатый редуктор. |
 |
ПИЛЬНАЯ РАМА Регулировка опускания пильной рамы во время резки осуществляется через настройку гидроцилиндра и достигается благодаря клапану, регулирующему поток масла между камерами цилиндров. |
