| Название | Инверторный генератор KS 7200iEG S-Profi |
|---|---|
| Вид топлива | Бензин♦Газ |
| Вариант исполнения | В кожухе |
| Максимальная мощность (кВт) | 7.0 |
| Номинальная мощность (кВт) | 6.3 |
| Тип запуска | Ручной♦Электростарт |
| Тип альтернатора | Синхронный |
| Количество фаз | 1-фазный |
| Напряжение | 220 В |
| Система охлаждения | Воздушная |
| АВР (автоматический ввод резерва) | Нет |
| Счетчик мото-часов | Да |
| Двигатель | KS 430i |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Объем топливного бака (л) | 22.0 |
| Расход топлива (л/час на 1 кВт) | 0.3 |
| Расход топлива, нагрузка 100% | 1.5 л |
| Время беспрерывной работы (час) | 12 |
| Объем масла в картере двигателя (л) | 1.1 |
| Уровень шума (дБа) | 75 |
| Выход 12 В | Нет |
| Наличие АКБ | Нет |
| Регулятор напряжения AVR | Нет |
| Степень защиты | IP 23 |
| Размеры Д*Ш*В (см) | 84х75х87 |
| Вес (кг.) | 100 |
| Гарантия, мес. | 24 |
| Родина Бренда | Германия |
| Страна-производитель | Польша |
Газобензиновый инверторный генератор KS 7200iEG S-Profi немецкой торговой марки Könner & Söhnen серии PROFI - мощный, тихий и функциональный источник электроэнергии с большим топливным баком. Уникальность данной модели заключается в том, что она производит электрический ток с правильной синусоидой. Благодаря этому генератор подходит для чувствительной и высокоточной электроники, электронных измерительных приборов, медицинского и аудио оборудования, отопительных котлов, электроинструментов и т.д. Надежный двигатель K & S соответствует всем европейским стандартам качества, в том числе современном экологическому стандарту EURO V. Высококачественный альтернатор и мощный фирменный двигатель гарантируют безаварийное и длительное использование оборудования.
 |
ПРАВИЛЬНАЯ СИНУСОИДА Встроенный электронный блок с микропроцессорным управлением контролирует работу генератора, обеспечивает частоту 50 Гц и напряжение 230В для надежной работы чувствительной и высокоточной электроники. |
 |
УНИКАЛЬНАЯ СИСТЕМА ISS Система Intelligent Start System - собственная эксклюзивная разработка производителя «Könner & Söhnen». Эта технология обеспечивает автоматическое корректировки процентного соотношения состава топливно-воздушной смеси для наиболее легкого запуска и дальнейшей работы двигателя. |
 |
РЕЖИМ ТУРБО
Функция «Турбо» повышает стартовую мощность на 20%, что в свою очередь позволяет питать от генератора мощные потребители с высокими пусковыми токами.
|
 |
ГАЗ / БЕНЗИН
Двухтопливными использования. Вы можете использовать генератор как на бензине, так и на газе. Все необходимое идет в комплекте встроенный редуктор, шланг для подключения газового баллона, дополнительный редуктор.
|
 |
ПРАЛЛАЛЕЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ |
 |
НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Фирменный надежный двигатель K & S отличается повышенной износостойкостью, длительной и стабильной работой, и соответствует всем европейским стандартам качества, в том числе EURO V. |
 |
ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ |
 |
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА Шумозащитный корпус обеспечивает минимальный уровень шума (58 дБ Lpa 7m), комфортное использование и удобную транспортировку. |
 |
ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ АЛЬТЕРНАТОР |
 |
LСD ДИСПЛЕИ
Многофункциональный LСD-дисплей (напряжение, сила тока, нагрузки, счетчик моточасов) предоставляет полную информацию о состоянии генератора.
|
 |
КОНТРОЛЬ ВСЕХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ Контроль всех ключевых показателей рабочего состояния: защита от перегрузок и короткого замыкания, автоматическая остановка при низком уровне масла, датчик уровня топлива. |
 |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
В комплект поставки входит все необходимое для использования газа в качестве топлива:
1. Встроенный редуктор, обеспечивающий подачу газа при работе двигателя и предотвращает утечку газа, а также останавливает подачу газа при выключенном генераторе. 2. Шланг для подключения газового баллона длиной 1,5 м обеспечивает комфортное подключение. 3. Для повышения надежности газовой магистрали на шланг установлен дополнительный редуктор, который крепится на баллон. Он обеспечивает снижение давления и снимает возможность перегрузки газового соединения. Нужно только подключить генератор к баллону и запустить двигатель. |
